Команда Mercedes AMG провела обкатку своего автомобиля-2012 в Сильверстоуне

Мы уже сообщали о том, что презентация нового Mercedes AMG W03 пройдет 21 февраля на автодроме Circuit de Catalunya под Барселоной, но фактически автомобиль уже готов: в четверг, 16 февраля, за закрытыми дверями в Сильверстоуне он впервые вышел на трассу - Нико Росберг и Михаэль Шумахер по очереди проехали на нем первые 100 км. Команда воспользовалась такой популярной лазейкой в регламенте, как "съемочный день". Правда, шины пришлось использовать демонстрационные.

Вице-президент Mercedes Motorsport Норберт Хауг остался доволен первыми пробами: "Оценивать результаты, показанные в день обкатки, очень трудно, потому что мы использовали демонстрационные шины и работали на короткой конфигурации трассы. Но автомобиль сделал все, что предполагалось. Правилами установлен лимит в 100 км для подобных случаев, поэтому сначала Нико Росберг проехал утром 50 км, затем его сменил Михаэль Шумахер. Все прошло хорошо, никаких "детских болезней" у новой машины замечено не было, и теперь мы направляемся в Барселону".

Представление о проекте в целом остается поверхностным, но "мелькание" автомобиля на трассе в Сильверстоуне позволило удостовериться, что он - как и все остальные уже представленные болиды-2012, за исключением McLaren MP4-27 - имеет ступенчатый носовой обтекатель.

"Да, на "носу" у W03 есть ступенька, - подтверждает Норберт Хауг, - но нам удалось найти очень красивое и весьма динамичное решение".

Глава спортивных программ Mercedes также дал понять, что дополнительные десять дней, которые команда получила для работы над новой машиной, отказавшись привезти ее уже в Херес, были использованы с большой пользой. Кроме того, Mercedes AMG смогла провести сравнительные тесты новых шин Pirelli и выполнить большой объем работы на симуляторе в Брэкли. Все вместе это дает возможность Норберту Хаугу считать, что команда находится в хорошей форме: "Мы собрали автомобиль с опережением графика и смогли провести стендовые испытания двигателя, коробки передач и KERS. Тесты новой резины Pirelli на старой машине с действующим выдувным диффузором в Хересе дали нам много полезной информации. Мы узнали много интересного, и, надеюсь, это знание пригодится в работе с новым автомобилем. В Барселону мы отправляемся в хорошем настроении и с уверенностью, что сможем сразу же приступить к интенсивным испытаниям".

Добавить комментарий

Ваше имя:
E-Mail (не публикуется):
Код с картинки: