Кими Райкконен: лучшее время в первый день тестов еще ничего не значит

Кими Райкконен оказался самым быстрым гонщиком в первый день тестов в Хересе, что, естественно, привлекло к нему дополнительное внимание прессы: все-таки финн вернулся после двухлетнего перерыва. Однако сам экс-чемпион мира попросил журналистов не придавать этому факту статус события. Кими дал понять, что для него куда важнее первые впечатления от нового Lotus E20 и "боевых" шин Pirelli, с которыми он здесь познакомился впервые.

"Это всего лишь первый тестовый день, - объяснил Райкконен. - Вот если бы это был гоночный уик-энд, тогда да, это могло бы быть важно. А здесь, в Хересе, это ничего не значит".

Тем не менее Кими остался доволен: "Ощущения от автомобиля хорошие, и я рад этому, потому что в моей карьере были куда более худшие первые тестовые дни и куда более худшие первые впечатления от новой машины. Этим автомобилем приятно управлять, но могу сразу сказать: есть моменты, которые мы можем улучшить и которые мы должны улучшить. А в целом я оцениваю новый Lotus E20 положительно".

Кими Райкконен успел проехать 50 кругов, перед тем как команда устроила перерыв на ланч. Он сделал четыре серии кругов и лучший из них проехал за 1:19,670 - это быстрее, чем прошлогодний рекорд, установленный Рубенсом Баррикелло (в последний день тестов здесь же, в Хересе, бразилец показал 1:19,832). После несколько затянувшегося перерыва - пришлось менять батареи KERS - финн проехал еще 23 круга. Время не улучшил, но сохранил за собой первую строчку в итоговом протоколе.

"Я сделал почти все, что запланировала команда, поэтому я доволен первым днем,- подвел черту Райкконен. - Хотя, возможно, мы и потеряли возможность проехать еще несколько кругов, когда у нас возникла небольшая проблема. Но мы пробовали разные вещи, делали проверки. Тем не менее многое в этом плане мы сделали еще вчера во время обкатки, и это здорово помогло нам в первый тестовый день. В целом он прошел очень хорошо".

Как впечатления от новых шин Pirelli? "Пока новые, они кажутся очень хорошими, - сообщил Кими. - Но изнашиваются, конечно, быстрее, чем в прошлом. Поэтому на длинных кругах их приходится беречь. Тем не менее это одинаковый для всех фактор".

ТЕСТЫ. ХЕРЕС, ИСПАНИЯ. 07-10.02.2012

День первый. 7 февраля
Длина трассы: 4,428 км
Погода: утром туман, днем солнечно
Температура воздуха: 5-18°C
Температура асфальта: 6-26°C

Добавить комментарий

Ваше имя:
E-Mail (не публикуется):
Код с картинки: