Белорусам перекроют доступ к дешевым подержанным авто

По традициям, заложенным еще в СССР, страны СНГ отличает особая специализация. Правда вместо титулов «житница», «сборочный цех Союза» и т.п. новые скромнее.

Так, Литва фигурирует в анекдотах и городских легендах как место, где из двух битых авто легко собирают одно небитое. А Беларусь – как огромный, на 200 с лишним кв. км, рынок подержанных машин.

Однако уже совсем скоро, похоже, многочисленным белорусским перегонщикам придется переквалифицироваться. Правительство Российской Федерации намерено ввести такой утилизационный сбор, который просто сделает невыгодным ввоз б/у автомобилей в Таможенный союз.

«Это будет такой размер утилизационного сбора, который не позволит подержанным автомобилям вновь в большом количестве поступать на единую таможенную территорию», – заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. Инициативу, как заявляется, поддерживают и другие страны Таможенного союза – Беларусь и Казахстан.

Поправки в законодательство уже готовы, действовать они начнут до того, как россияне ратифицируют протокол о вступлении в ВТО.

Новые авто тоже доступнее не станут, отмечают представители крупнейшего игрока на белорусском автомобильном рынке – холдинга «Атлант-М».

«Мы в очередной раз становимся свидетелями того, как Россия защищает свой рынок. В нашей ситуации не приходится рассчитывать на то, что со вступлением в ВТО цены на новые автомобили пойдут вниз, – рассказал корреспонденту портала Interfax.by PR-менеджер импортера Volkswagen в Беларуси Александр Бобко, выражая позицию дилеров.  

«Если изначально высокие ставки «растаможки» вводились только для защиты российских автопроизводителей, то сейчас в Россию пришло достаточное количество мировых автопроизводителей: Renault, Kia, Ford, Volkswagen и другие, которые наладили высокотехнологичное производство автомобилей для удовлетворения спроса стран таможенного союза, – отметил А. Бобко. – Производство автомобилей – это бизнес, который создает большое количество рабочих мест и обеспечивает налоговые поступления в бюджет. И в этой связи государство не пойдет на то, чтобы снова открыть рынок для подержанных автомобилей. В данной ситуации снижение ставки таможенных платежей будет компенсировано новым сбором на утилизацию».

Добавить комментарий

Ваше имя:
E-Mail (не публикуется):
Код с картинки: